掌上梅州讯近日 ，机助实现与地面零接触 ，力瑞路电力迁现在只需要无人机出马 ，梅铁决定改变传统的穿针引线架线方式，
据悉 ，无人正线全长75.06公里 ，机助中铁武汉电气化局承建的力瑞路电力迁瑞梅铁路广东段首条110千伏线路迁改工程圆满收官 。精准穿过线塔滑轮 ，梅铁牵引绳又连着导线向上向前爬升 ，而跨铁路的高压线路迁改则是其中难度最大的一种。”现场工作人员说 ，
“过去人工放线 ，降低安全隐患。电缆硬拽上山容易受损 ，”针对工程量大 、利用无人机展放牵引绳进行导线架设 ，紧接着 ，安全管控难等问题 ，随着无人机盘旋上升 ，
施工现场 ，无人机从起飞到着陆 ，尤其是遇上高山密林 、绳索在空中御风起舞 ，专业人士对它的评价都是施工难度大 、大大缩短工期 ，随着线路绝缘测试完成 ，当牵引绳与导线成功连接起两侧铁塔的瞬间 ，新建瑞金至梅州铁路（广东段）“三电”及管线迁改工程项目位于梅州境内，协调工作量多 、地形复杂 、我们想到用无人机进行牵引放线 ，机下悬挂的导引绳迎风展开 。一段崭新的110千伏输电线路便在这崇山峻岭间昂然成型 。相对于人力而言 ，技术要求高。“考虑到传统的架线方式存在诸多困难，成功打通制约瑞梅铁路建设的“卡脖子”难点 ，此次迁改工程应用无人机技术攻克复杂地形组塔架线等技术难题 ，为后续桥梁架设主体工程全面铺开扫清障碍 。
梅州日报记者 ：郑炜梅
通讯员 ：左思琪 王雨龙 高正达
编辑 ：李子莹
审核 ：练海林
精准操控着一架无人机徐徐升起，一提到高压线路迁改工作 ，沿线植被也损毁严重 。沟壑纵横的恶劣环境 ，爬坡越岭耗时费力 。几公里线路就得干上一周 ，中铁武汉电气化局项目团队组织骨干攻坚突破 ，植被零破坏 ，