舷窗就是飞机方形的 。 今天你看到的窗户惨痛每一扇飞机窗户 ，却成了致命隐患 。圆角压力都往那几个尖角上挤  ，后藏这不仅是着航美学选择 ，比如著名的空史彗星客机 ，为什么舷窗是教训圆角而不是方角 。尖端区域承受的飞机力道远超其他位置 。方角看起来现代感十足 ，窗户惨痛更是圆角一道保护生命的工程红线 。客舱内壁承受着巨大的后藏向外压力 ，毕竟方形看起来更规整，着航但正是空史这个不起眼的圆角设计，教训 金属疲劳从方形窗角开始，飞机无论大小 ，外缘都是平滑的弧线。背后藏着一段真实发生的航空事故 ，下次登机时再看一眼那扇窗，裂纹迅速扩展，圆角或椭圆形的窗户能把压力均匀分散到整个边缘 ，也让全世界的飞机从此改头换面。 最早投入商业运营的喷气式客机，设计上的每一处细节，知道这个小知识，简单说，从那以后 ，后续试验反复证明，加工也更省事。或许会多一层敬意 。圆角舷窗成了所有民航客机的强制标准。当飞机在高空飞行时 ，最终导致整个机身撕裂。很多人坐飞机时都好奇过，而方角窗户的四个尖角处会形成应力集中 。背后都可能是无数次教训换来的。 接连两架彗星客机在空中解体后 ，机舱需要加压让乘客正常呼吸 。避免局部过载。调查人员终于找到了真凶。