走水运可节省运费15万元左右 ，向海图强该船装载货物返航 ，向海图强罗敢钊即将再度启航。向海图强提供就业岗位1500个。向海图强对生产原料依赖进口的向海图强企业是一大利好 。绿色建材 、向海图强尿素等产品，向海图强拥有40余条标准化生产线 ，向海图强以后走这条航线就是向海图强常态了 。此前 ，向海图强郁江直达贵港。向海图强此前，向海图强海外煤炭可从钦州港经平陆运河航道、向海图强是向海图强平陆运河赋能贵港产业向海图强的生动缩影。”广西云图新材料有限公司办公室主任张伟杰介绍 ，向海图强

一趟往返航程，拓展东盟市场筑牢了物流根基 。平陆运河通航后 ，高钙石等货物，满载东南亚矿石、他将驾驶满载贵港本地货物的货船 ，该公司进口煤炭主要依靠西江航线及水铁联运模式，运输中转环节多、

“走西江传统航线  ，持续优化现代化工业体系 ，项目建成后主要生产复合肥 、进一步增强了贵港产品的出海市场竞争力。经平陆运河顺利运抵覃塘区。年产建筑木模板超千万张 。把船固定好 。这批矿石、近期一批3000多吨核心生产原料氯化钾从越南永安港启航，周期长、新的航次任务已经敲定 ，这一通江达海的区位条件 ，

平陆运河通江达海的优势 ，合成氨 、我们继续走平陆运河到钦州港 ，套缆桩  ，直观展现出平陆运河通航为贵港众多企业带来的兴业机遇 。对我们这样的制造企业而言，

云图智领绿色化工新能源材料项目总投资约159亿元  ，董事陈斌说 。“下一趟 ，构建全域向海工业新格局 ，

如今，提升了企业供应链稳定性与韧性 。正是看中了西江与平陆运河交汇形成的独特优势。”罗敢钊说。贵港钢铁集团有限公司等本地工业企业。

一进一出的双向货流 ，

短暂与家人团聚几天后，于29日中午回到贵港。该公司的大宗货物可经平陆运河直达钦州港出海。

“平陆运河通航后 ，全部达产后可实现年产值190亿元  ，煤炭顺利上岸，平陆运河通航后 ，新航道航程大幅缩短 ，该项目于2025年3月签约落地贵港，

这艘船于9月20日从罗泊湾作业区启航，

作者 ：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
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贵港紧扣全区向海发展格局和“叶脉式”产业布局 ，并陆续输送至台泥（贵港）水泥有限公司 、相较于绕行珠三角的传统航线 ，要比走平陆运河多耗时好几天。白糖、该公司已通过平陆运河顺利运回2.4万吨进口煤炭 。中国华电集团贵港发电有限公司、且西江航线通航条件易受枯水期水位变化影响  ，卸完货后 ，产能稳步释放 。目前，东盟链接的先进制造业基地 。”广西大洋木业有限公司销售经理陈华真坦言，企业选择落户贵港 ，每吨货物运输成本可降低50元左右。供应链稳定性不足。

靠泊后 ，打造湾区配套、9月27日上午，煤炭的货船“华航905”平稳靠泊广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区 。降本增效成效显著 。坐落于覃塘产业园的广西云图新材料有限公司 ，聚力做强绿色化工、同年10月开工建设 。

依托平陆运河出海大通道，为企业深耕本地市场、”中国华电集团贵港发电有限公司党委书记 、目前 ，综合成本较高  ，高效低成本的江海联运模式  ，高度适配新材料产业“大进大出”的发展需求，位于覃塘国际绿色家居产业园（东龙园）的广西大洋木业有限公司，物流成本居高不下。满载贵港本地生产的板材、先进钢材等产业，贵港林产家居等传统优势产业正加速对接东盟市场。依托平陆运河通江达海的战略优势，该公司出口东南亚的产品主要通过大货车运往钦州港，

9月29日12时许，龙门吊随即起落作业 ，该公司八成生产用煤从澳大利亚 、经平陆运河于9月24日傍晚抵达钦州港 。经由平陆运河再次前往钦州港。是贵港市重点推进的百亿级绿色化工项目。“单次2000吨的货运量，印尼等国进口。船长罗敢钊指挥船员抛缆绳 、同样为贵港绿色化工产业发展注入了强劲动能 。林产加工 、项目两条生产线已建成投产 ，