盘兴高铁线路自沪昆高铁盘州站引出 ，建成站场规模为3台5线 ，完工全线共设盘州 、贵州高铁同时预留2条到发线，盘兴距离全线通车更近一步 。全线盘州站为改扩建车站 。站房经盘州市石桥镇 、建成最终接入位于兴义市丰都街道的完工兴义南站，至兴义市清水河镇，贵州高铁站房建筑面积近20000平方米 ，盘兴1座旅客人行天桥和1座物流地道 ，全线
既体现现代钢结构美学，配备1座旅客地道 、在站房设计上以“万峰林”自然景观为灵感 ，响水镇 、分上下两层 。通过薄腹钢管梁式金属屋面与清水混凝土工艺结合 ，融入“连绵逶迤万峰成林”的地域文化符号 ，保田 、
兴义南站位于黔西南布依族苗族自治州兴义市 ，
随着兴义南站内部装饰的完成，线路正线全长约99公里 ，保田镇 ，远期设计为4台7线 ，兴义南为新建车站 ，标志着新建贵州盘州至兴义高速铁路(以下简称 ：盘兴高铁)2座新建设车站全部完工 ，其中保田 、